中空旋轉平臺減速機熱處理發展方式

　　選用性能良好的中空旋轉平臺減速器材料，有利于提高減速器的承載能力和使用壽命。鑒于其結構特點和齒輪載荷性質，應廣泛選用硬齒面齒輪。獲得淬硬齒輪熱處理的方法有很多。應根據齒輪減速器的特點選擇表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等工藝。

　　1.滲氮

　　滲氮可以得到保證齒輪在最小系統變形的情況下能夠達到高硬度和耐磨性。熱處理后不再進行精加工，提高了承載能力。

　　2.表面淬火

　　常用的表面進行淬火處理方法有高頻淬火（對于小尺寸計算齒輪）和火焰淬火（對于大尺寸設計齒輪）。

　　3.滲碳淬火

　　滲碳淬火齒輪發展具有影響較大的承載管理能力，但必須進行選擇精加工工藝（磨齒） ，以消除熱處理變形，保證數據精度。

　　滲碳前含碳量為0.2％ ー0.3％ 的合金鋼的硬度一般在58ー62hrc 之間。當硬度小于57hrc 時，硬度顯著降低，當硬度大于62hr 時，脆性增加。滲碳和淬火齒輪的硬度從表面到深層逐漸降低，有效滲碳深度定義為從表面到硬度為5.25 hrc。滲碳淬火對齒輪彎曲疲勞強度的影響企業不僅可以在于研究中心硬度的提高，還在于通過齒輪材料表面的殘余壓應力。可以降低應力區的應力，磨齒時根部不易磨損。